跑道頭

忙碌的跑道頭

F-5E戰鬥機

F-100超級軍刀機

 郭政隆：跑道頭軼事   

    跑道頭是飛機迷們最嚮往的地方，在這裡可以觀賞到飛機起降的震撼雄姿，也可以掌握到飛機飄逸的完美鏡頭；但對技勤弟兄來說，這裡卻是機場最緊張、也是最忙碌的地點，一年四季，他們需每天忍受著寒風燥日侵襲，更得忍受戰機轟隆巨響的起飛噪音，天天不斷重複著為每架起降戰機拆卸或安裝安全插銷的公式化動作，這些繁複安全工作稍有一點馬虎，則飛機戰力全無。

    一般人或許會對戰機存有新奇與好奇的心理，但對這種精密武器還是保持距離、收起好奇心以策安全，曾有警衛營弟兄利用晚上站跑道頭衛兵時，居於新奇而接近警戒室的F-5E飛機，並如同對其女友般的對飛機接觸撫摸，在新奇而忘我之際，這位不瞭解戰機構造的弟兄，竟按下緊急逃生系統的蓋鈕，並把裡邊座艙罩彈射把手拉著玩，彈射把手被拉開後，機上座艙罩順勢彈離機身並摔落於地上，警衛弟兄知道闖禍後，心驚的趕快叫來另位衛兵來商議善後，錯事既已鑄成，二人無措之下所能做的也僅是把座艙罩抬回戰機原位，交接衛兵時也不敢講出，直至隔日清早，工作人員發現座艙罩有異，往上回報，很快就查出是這位警衛營好奇弟兄所為，飛機當然送修，這位「好奇寶寶」也只好軍法伺候送關。

    居於任務需要，地勤弟兄常需穿越跑道頭至警戒待命區工作，為顧慮飛機起降及人機安全，跑道頭也如十字路口般的豎立著紅綠燈，這燈號僅有紅綠燈而無黃燈，燈號管制由塔台控制，只要一有闖紅燈情形，塔台即會透過望遠鏡，記下單位之車輛編號，速送聯隊懲處，再視人員階級及情節輕重予以記過至禁閉處分；在早期F-100超級軍刀機時代，機場中曾發生油罐車闖紅燈，被降落的戰機迎頭撞上，油罐車冒火翻滾並爆炸，戰機亦是打轉冒火燃燒，機、車人員全數殉職，這架戰機也因無法整修而棄置於機場垃圾場中，在多年後，這戰機骨架仍是每日迎送朝曦晚風，完整的陳列在垃圾場中。

    當年也曾有一位預官不知何事，竟無視紅燈管制，騎單車硬闖，結果也是閃避不及，遭戰機當面撞上，戰機雖還是平安落地，但這位預官卻是屍首不全的陳佈現場，場景確是令人觸目驚心；我單位有位原住民士官，平常工作是非常認真賣力，但老米酒一喝就常會忘記他是誰，一次也是開著軍用小貨車，載著幾位弟兄上警戒區工作，可能是喝了幾杯，不耐煩等紅燈，看著天上沒有飛機，直接就衝過跑道，塔台一發現，馬上通報相關單位，這位常士班長工作一回來，馬上更換裝備，至禁閉室悔過去。

    轉眼間，離開聯隊也近二十載，當年個人雖非技勤人員，卻也時常「藉故」帶技勤弟兄上跑道頭去做飛機安檢工作，那時對夜航戰機那種噴射火光的震撼及弟兄們辛勤的點滴，至今回思猶歷在目，亦是深感懷念！